NOS REFERENCES
Pierre EON, concepteur et fabricant de navires jusqu’ à 42 mètres en acier et aluminium et jusqu’ à 17 mètres en polyester. Spécialiste en chaudronnerie et en soudure TIG, MIG électrode.AGREE par l’ANAM pour la construction navale
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Gérant associé du chantier naval Alu marine de 1990 à 1999 en bord de Loire France
Ce chantier existe toujours.
Réalisations non exhaustives :
Le Cygne ( Lac d’Annecy ) 30 m
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La ligériade ( Loire ) 18 m
Blu moon : antilles catamaran de croisière 25 m 1991
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Série « on verrra » 5 catamarans de croisière de 22 pour Claude Kermoal Charters antilles
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Le Douce France, catamaran de propriétaire 42.20 m
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Hydroglisseur de secours aéroport de Fréjorgues ( Montpellier ) agréé par le STNA ( services technique de la navigation aérienne )
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Hydroglisseur Marie Buenga Congo brazzaville
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Hydroglisseur rapatriement sanitaire lagune de Ganvié Cotonou
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Hydroglisseur pour la Compagnie Générale de Géophysique détroit de Malaka indonésie
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Hydroglisseur ostreicole ( Société SIMON ) Cancale baie du mont St michel
Réalisations au Sénégal de 2000 à 2018 en construction et réparation navale
Hydroglisseur de 5 m et 6.20 pour Air boat aventure de 2000 à 2003 exploitation iles du Saloum au départ de Fimela.
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2 Hydroglisseurs de 5.60 m pour Hydropostale : descentes du fleuve de Bakel à Saint Louis, excursions dans le Gandiolais et langue de barbarie.
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Réalisation d’une barge de transport pour Vinci énergie 12 m x 6 au départ de Djiffer vers Betanti, Ndira, Bassoul et Dionowar.
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Réparation navire le Ndiambour en 2006 suite à avarie en mer, armée sénégalaise.
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Réparation BPC Tonnerre en 2008 armée française.
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Réparation Navire amiral Kédougou en 2016 armée sénégalaise.
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Fabrication de 6 safrans inox pour la marine ivoiriene en 2017 sur escorteurs de 30 mètres.
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Fabrication du moule du Trimaran du Terroubi 18 mètres 2013.
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Convoyage de bateaux de la douane en 2008 de Dakar à Ziguinchor, Saint Louis et Podor avec vedettes de 12 m et 7 m.
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Fabrication de 4 barges de 30 m x 12 pour la réhabilitation du pont faidherbes en 2010.
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